F1&Nailpolish. Мексика.

Двадцать три года спустя, гран-при Мексики возвращается в календарь Формулы 1, вместе с Автодромом имени братьев Родригес. Это стало возможным не без помощи мексиканских пилотов Серхио Переса и Эстебана Гутьерреса, которые неплохо дебютировали в Формеле 1 несколько лет назад. Все эти факторы вместе, поспособствовали возврашению королевских гонок в Мексику.

Гран-при Мексики проходил с 1963 по 1970 и с 1986 по 1992, и вот после 23 лет перерыва, гран-при Мексики снова вернулся в календарь, открывая новую главу в истории мексиканского автоспорта. Место проведения - обновленный Автодром имени братьев Родригес, известных мексиканских гонщиков Формулы 1 Рикардо и Педро Родригес де ла Вега, трагически погибших во время гонок (в Мексике 1962м и в Германии 1971).

Изначально в честь Мексики я планировала выбрать какой-нибудь яркий оттенок, так как Мексика и традиционные мексиканские узоры изобилуют буйством красок. Но поскольку уикенд Формулы 1 выпал на День Мертвых (празднуется с 1 на 2 ноября), схожий с западным Хэллоуином, я достала "Чаровницу".

Этот яркий и необычный лак, с разнообразным глиттером, напоминает и острые блюда мексиканской кухни (например, сальсу), и яркие узоры национальных костюмов. Глиттер, словно фейерверки, создает праздничную атмосферу, что царит в эти дни на Автодроме имени братьев Родригес. Лак Anna Gorelova by Dance Legend Чаровница сам по себе словно праздник, а для большего эффекта он еще и светится в темноте.

Надеюсь, сегодняшняя гонка первого в новой истории Формулы 1 гран-при Мексики будет яркой и незабываемой, полной интересных обгонов и невероятных сюрпризов. В конечном итоге, судьба чемпионата уже решена, но все же хочется чудес, и кто знает, возможно мексиканский гонщик сегодня выиграет гонку?

Официальное видео трассы:

F1&Nailpolish.Россия.

Наконец-то свершилось - Формула 1 приехала в Россию! Болельщики и болельщицы нашей страны ждали этого момента очень долго, но теперь у наших поклонников этого вида спорта есть домашний гран-при. Удивительной красоты трасса в Олимпийском парке города Сочи, является одновременно городской и стационарной трассой, единственной в своем роде, сегодня принимает свой первый гран-при России и очень надеюсь что их будет еще очень и очень много.

Это домашний этап для дебютанта этого года - российского гонщика Даниила Квята, самого молодого на данный момент в истории пилота, который заработал очки. Домашним гран-при России будет и для российской команды Marussia F1 Team, выступления которой хоть и не столь успешны, и тем не менее, в этом сезоне команда заработала свои первые очки. Несмотря на штраф после финиша, пилот Жюль Бьянки принес Marussia F1 Team 2 очка на гран-при Монако.

К сожалению, домашний гран-при для Marussia F1 Team омрачен печальным событием, произошедшим неделю назад на гран-при Японии. Молодой пилот российской команды Marussia F1 Team Жюль Бьянки попал в тяжелую аварию и сейчас борется за свою жизнь. 

В поддержку Жюля Бьянки все пилоты на гран-при России носят на своих гоночных шлемах специальные наклейки, а организаторы гран-при России в Сочи разместили на трассе баннер в поддержку молодого пилота.

Я планировала сделать тематический маникюр, но после случившегося в Японии, передумала. Вместо ярких цветов, мой выбор пал на интересный продукт от Essence - Studio Nails Pro White Glow. Это прозрачный слегка тонированный розовым лак и база в одном флаконе, которая визуально отбеливает ногти и придает им блеск. Это отличная штука для go-to маникюра.

F1 & Nailpolish. Австрия.

Спустя 11 лет гран-при Австрии возвращается в календарь Формулы 1 на обновленном автодроме А1-Ринг вблизи деревни Шпильберг, сменившем после реконструкции название на Red Bull Ring. Теперь владельцем трассы является концерн Red Bull, у которого в Формуле 1 выступает сразу две команды - Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso.

Австрия принимала гран-при Формулы 1 с 1964 года, сначала на автодроме Цельтвег (построенной на взлетном поле аэродрома), а с 1970 на трассе Остеррайхринг (сегодня Ред Булл Ринг). В 2002 году на гран-при Австрии разразился скандал, из-за того, что пилот Феррари Рубенс Баррикело шедший первым, получил приказ команды, пропустить своего партнера по команде Михаэля Шумахера, шедшего вторым. Этот эпизод вызвал шквал негатива как среди болельщиков, пилотов и журналистов. С 2004 года гран-при Австрии не проводился.

Любопытный факт: из действующих пилотов Формулы 1 на трассе в Шпильберге уже выступали только Дженсен Баттон (4 раза), Кими Райкконен (3 раза), Фернандо Алонсо (2 раза), Фелиппе Масса (1 раз), а для всех остальных пилотов это дебютный гран-при Австрии в Формуле 1.

Поскольку официальный цвет Ред Булл синий, я подготовила сравнение синих (индиго) лаков моей коллекции, 4 из которых имеют текстуру желе. Слева на право: OPI opi... Euroso Euro, Essence Multi Dimension №76 cool and the gang, Kiko №335 Ink Blue, Ga-De №447 Sapphire Blue, KBShimmer I got a crush on blue.

Все фото сделаны со вспышкой, чтобы была заметна разница в оттенках. OPI из всех самый насыщенный по цвету, капельку темнее остальных. Essence яркий и чистый цвет индиго, настоящее желе, полупрозрачное даже в два слоя. KIKO темнее и более синий по сравнению с остальными индиго, в два слоя уже не прозрачный. В Ga-De больше доза фиолетового, чем в остальных индиго, и он самый не прозрачный из желе, по текстуре он все же скорее крелле. KBShimmer самый прозрачный из всех желе в этом посте, даже в два слоя цвет получается акварельный и прозрачный, оттенок самого лака без примеси фиолетового (не индиго), и в два слоя скорее голубой, чем синий. 

На мой вкус самые лучшие оттенки индиго у OPI и Essence, из остальных KIKO слишком синий и Ga-De не хватает чистоты в оттенке. KBShimmer стоит упомянуть отдельно, это удивительный лак, в любви которому я уже признавалась в отдельном посте.

F1 & Nailpolish. Бахрейну 10 лет

По многочисленным просьбам вас, мои дорогие читатели, рубрика "F1 & Nailpolish Challenge" возвращается, но уже в несколько другом формате. Поскольку большинство гран-при календаря чемпионата совпадают с предыдущим годом (подробнее о прошлых лаках к этапам вы можете посмотреть по тегу F1&Nailpolish), я планирую рассказывать в этом году о новых этапах (нас с вами ждет первый Гран-при России в Сочи), а так же уделить внимание каким-то интересным фактам и событиям в мире Формулы 1.

В эти выходные Бахрейн в десятый раз принимал этап Формулы 1, и впервые гонка прошла вечером. Трасса Сахир празднует 10-летие с момента первого гран-при в Бахрейне в 2004-м году и именно тогда Формула 1 впервые пришла на Ближний Восток. Подробнее об этом этапе я писала в прошлом году, сходите почитайте здесь. А сегодня я хочу упомянуть несколько моментов, значимых для этого гран-при и в преддверии юбилея автодрома их хочется осветить.

Юбилейный 10-й этап гран-при Бахрейна впервые прошел в ночное время суток с использованием искусственного освещения, что само по себе значимое событие. К тому же сама гонка вышла богатой на гоночные события и обгоны, что не может не порадовать болельщиков, да и гонки в сумерках невероятно красивы сами по себе.

С гран-при Бахрейна в 2004 году началась история Форму 1 на Ближнем Востоке, хотя интерес к автоспорту в странах этого региона всегда был высок, именно в Бахрейне была построена трасса высочайшего уровня и Формула 1 пришла на Восток. 4 апреля 2004 года состоялся первый гран-при Бахрейна на автодроме Сахир, две первых ступени подиума досталось команде Феррари: победителем стал Михаэль Шумахер, вторым его напарник по команде Рубенс Баррикелло, третьим стал Дженсон Баттон. За эти 10 лет только Фернандо Алонсо удалось трижды стать победителем гран-при Бахрейна.

В 2006 году трасса Сахир в Бахрейне удостоилась чести открывать чемпиона Формулы 1 вместо традиционно открывающей сезон австралийской трассы Альберт Парк (Астрали на тот момент проводила Игры Содружества 2006),  а уже в 2010 году Бахрейну досталась честь открывать юбилейный 60-й сезон Формулы 1. Хотя последние годы в Бахрейне напряженная политическая обстановка, только в 2011 году организаторы приняли решение отменить гран-при по соображениям безопасности, однако в последующие годы гран-при проводился без изменений.

Бахрейн - это ожившая фантазия, благодаря креативности многих людей ставшей реальностью. Поэтому и лак на этот этап я выбрала с говорящим названием - China Glaze Creative Fantasy.

Подробности о свойствах лака я писала накануне, поэтому не буду повторяться. Скажу что на этом фото я использовала 3 слоя лака, просто выбрала ракурс с которого не слишком заметна прозрачность, зато заметна неоновая составляющая этого оттенка. Это яркий и необычный цвет как нельзя отражает историю автодрома Сахир и гран-при Бахрейна.

F1 & Nailpolish. Бразилия.

Гран-при Бразилии - последний этап календаря этого года, а так же этот этап в последние годы традиционно закрывает практически каждый сезон Формулы 1. Гран-при Бразилии появилось в календаре чемпионата в 1973 году, дебют состоялся на трассе в Интерлагосе, и проходит по сей день. Интерес у Формуле 1 в Бразилии велик, еще бы, ведь эта страна может гордиться своими чемпионами Формулы 1: Эмерсон Фиттипальди (двукратный), Нельсон Пике (трехкратный) и Айртон Сенна (трехкратный). Победителем гран-при Бразилии целых шесть раз становился четырехкратный чемпион Ален Прост и четыре раза семикратный чемпион Михаэль Шумахер.

Автодром имени Жозе Карлуса Пасе (или в простонародье Интерлагос) расположен в южном пригороде (Интерлагосе) города Сан-Паулу, между озёр Гуарапиранья и Биллингс. Трасса расположена на высоте примерно 750 метров над уровнем моря, низкое атмосферное давление влияет на мощность двигателей и аэродинамику болидов. Как и в Абу-Даби, движение в Интерлагосе идет против часовой стрелки. Один из поворотов трассы носит имя "Эска Сенны", в честь великого бразильского пилота и трехкратного чемпиона Айртона Сенны.

Интерлагос принимает гран-при Бразилии с 1973 года, первым победителем стал бразилец Эмерсон Фиттипальди. В 1980 году прошел последний гран-при Бразилии на старой конфигурации трассы в Интерлагосе, и с 1981 по 1989 гран-при принимала трасса Жакарепагуа в Рио-де-Жанейро. Интерлагос вернулся в календаро Формулы 1 в 1990 году после реконструкции и принимает его по сей день. Любопытная статистика Интерлагоса говорит о том, что большинство пилотов побеждали на Интерлагосе по два раза и более. Например, пилоты побеждавшие дважды: Марк Уэббер, бразилец Филиппе Масса, Хуан Пабло Монтойя, Мика Хаккинен, бразильцы Айртон Сенна и Эмерсон Фиттипальди. Михаэль Шумахер побеждал на Интерлагосе целых четыре раза. 

Этот этап последний в сезоне, поэтому выбор лака больше связан с ощущениями от сезона и грустью расставания с любимым видом спорта на каникулы. Еще один повод "одеться в черное" - кардинальное изменение регламента Формулы 1, которое означает, что на гран-при Бразилии мы последний раз увидим Формулу 1 такой, какой она была все эти годы, последний раз услышим классический звук мотора Формулы 1 и возможно она уже никогда не будет прежней. Я выбрала чисто черный лак Essie Licorice, а в качестве акцента использовала глиттер Pupa №803, он напоминает мне созвездия на бразильском флаге.

Я использовала один слой лака Essie (о нем скоро напишу подробнее) и один слой топа Pupa, который открывается во всей красе на черной подложке. Лак-топ Пупа состоит из мелкго и крупного глиттера, в крупном глиттере и особенность этого топа - он отливает то синим, то зеленым, то золотым, хотя во флакончике больше похож на перламутр.
Вот таким был мой последний маникюр. посвященный Формуле 1. Немного грустно, что в этом году не было накала страстей, не было плотной борьбы за чемпионский титул и в целом сезон был скучный. Грустно, что реальная захватывающая борьба происходила в конце пелетона, среди "слабых" команд, а хотелось бы как в фильме "Гонка" (Rush) увидеть борьбу за чемпионский титул до последних кругов гран-при Бразилии, как это было в 2008 году.  Грустно, что один из лучших пилотов "старой школы" Марк Уэббер покидает Формулу 1. Остается только ждать следующего года: будут выступать два российских пилота, российская команда и наконец-то пройдет гран-при России в Сочи.

F1 & Nailpolish. США.

Несмотря на не большую любовь к Формуле 1 в США (там больше любят зрелища, чем спорт), гран при проходил в этой стране с 1959 по 2007 год. С 1961 по 1980 год гран-при США принимала трасса "Уоткинс-Глен", расположенной в одноименной деревне в штате Нью-Йорк. С 2000 по  2007 год этот этап проходил на трассе "Индианаполис Мотор Спидвей", расположенной в городе Индианаполис, штат Индиана. После перерыва в несколько лет гран-при США вернулся в календарь, но уже на новом автодроме "Трасса Америк" в техасском Остине. Как не странно это звучит, но чаще всего в гран-при США победителями становились британские пилоты, причем целых 14 раз, 12 из которых побеждали на трассе "Уоткинс-Глен". А больше всего в гран-при США везло Михаэлю Шумахеру - ему удалось выиграть 5 раз в Индианополисе, выступая за команду Феррари.

"Трасса Америк" принимает гран-при США только с прошлого года. Эта трасса была изначально спроектирована для соревнований класса Формула 1, в отличие от других автодромов принимавших гран-при США, которые строились для традиционных американских соревнований, вроде Indycar. Первым победителем на "Трассе Америк" стал британец Льюис Хэмилтон.

Для этапа гран-при США, проходящем в техасском Остине,  я выбрала главный хит Техасской коллекции OPI - Houston we have a purple. Пусть Остин и столица Техаса (у которой тоже есть именной лак - Austin-tatious Turquoise), я все же выбрала "Хьюстон" - он такая же звезда как и каждый пилот Формулы 1.

Это желе цвета холодной фуксии хоть и прикидывается более фиолетовым во флаконе, на деле все же яркая фуксия. Лак достаточно прозрачный, поэтому требует минимум три слоя, но тем не менее я очень люблю этот лак, что заметно по пустому пространству в пузырьке. На этот раз я использовала аквабазу, и выяснилось что на нее лак с первого слоя ложится плотнее и в три уже не просвечивает кончик ногтя, с обычной базой в три слоя кончик ногтя заметно просвечивает. Стойкость 3-4 дня без топа, постепенно затирается на кончиках, но как и на остальных желе это не сильно бросается в глаза из-за сильно блестящего финиша.
Этот лак для меня самый любимый из Техасской коллекции, он особенный, именно поэтому я выбрала его на предпоследний этап чемпионата Формулы 1. И хотя никакой интриги оставшаяся часть сезона не несет, мне хотелось добавить яркий красок, ведь всего через неделю сезон 2013 будет закончен.

PS. Пятничная практика в Остине войдет в историю Формулы 1 не только потому что организаторы потеряли вертолет и был сильный туман, но и потому что в этот день дебютировал за рулем боевого болида молодой российский пилот Даниил Квят. Если вы еще не фанат Формулы 1, самое время им становиться, ведь в будущем году к российской команде Маруся присоединяется гран-при России в Сочи (пройдет 5 октября) и сразу два молодых российских пилота - Даня Квят будет выступать в Торо Россо и Сережа Сироткин в Заубер. Так что приобщайтесь, вам будет за кого болеть в следующем году!

F1 & Nailpolish. Абу-Даби.

Гран-при Абу-Даби - один из моих любимых этапов в календаре Формулы 1. Дело не только в интересной трассе, необычном месте проведения, но и уникальной атмосфере - гран-при стартует еще при свете дня, но финишируют машины уже ночью, поэтому когда на трассе смеркается, начинают постепенно загораться огни и это очень красиво! Первый гран-при Абу-Даби прошел 1 ноября 2009 года и ему выпала честь закрывать сезон Формулы 1 2009 года. Гран-при Абу-Даби носить свое название в честь эмирата Абу-Даби (а не в честь одноименного города), входящего в состав ОАЭ, а трасса расположена на искусственном острове Яс.

Гран-при Абу-Даби проводится на трассе Яс Марина, построенной на искусственном острове Яс. Вокруг трассы располагается богатая инфраструктура: это отели, элитное жилье, поля для гольфа и бассейны, огромный парк развлечений Ferrari World и большой торговый центр "Яс Молл". Вблизи трассы находится красивая гавань для яхт. Великолепный отель Yas Marina Hotel (на фото ниже), усыпанный множеством огней, находится непосредственно на трассе (она проходит сквозь него), и с приходом сумерек его подсветка начинает постепенно загораться, что создает нереально красивую картинку, любимую операторами, осуществляющими трансляции этой гонки на весь мир.

Помимо красоты и современных технологий, это творение Германа Тильке, обладает еще несколькими интересными особенностями: движение по трассе Яс Марина осуществляется против часовой стрелки (как в Интерлагосе, Марина Бей и Истамбул Парк), а часть выезда с пит-лейн находится под дорожным полотном трассы в специальном тоннеле. Так же, конфигурация трассы создана так, что две ее части могут являться независимыми трассами и принимать два соревнования одновременно.

Конечно же, выбирая лак, в моих мыслях была потрясающая подсветка отеля Yas Marina Hotel, по форме напоминающая огромного кита. Мой выбор пал на чернильный голографик Aurelia Professional №126 - сине-фиолетовый оттенок и линейная радужная голография напоминают огни Yas Marina Hotel. 

Я обожаю голографики марки и №126 не стал исключением. Наносятся они даже на обычную базу отлично, но в этот раз я опробовала новую аква-базу - на нее он ложится более тонким и равномерным слоем, чем на любую другую, но понадобилось так же 2 слоя, как и с другими базами. А вот финиш на аква-базе менее глянцевый, так что топ для блеска не помешает, хотя с обычной базой у этих голографиков финиш достаточно глянцевый. По стойкости, на аква-базе к концу первого дня немного сползли кончики, такое чувство что лак стянулся на этой базе, но сколов не появилось. Правда к концу второго дня носки, на правой руке появились небольшие сколы.

Хотя судьба титула и Кубка Конструктора решилась еще в прошлой гонке и сезон потерял интригу, я все же продолжаю смотреть и болеть за своих пилотов и скучаю по тем временам, когда судьба чемпионства решалась одним очком в последнем гран-при сезона.

F1 & Nailpolish. Индия.

Как ни удивительно звучит, но у Индии есть свой гран-при Формулы 1. Хотя история у него и короткая, этот этап станет третьим в истории Индии.Гран-при Индии проводится на Международном автодроме Будды, расположенном в городе Большая Нойда в 40 км. от Дели. Так как история проведения гран-при короткая, то статистика крайне проста - победителем в обоих этапах стала команда Ред Булл. Архитектором автодрома так же выступил Герман Тильке, это современный автодром с интересной конфигурацией. Международный автодром Будды в качестве логотипа использует сердце в цветах индийского флага.

Помимо собственного гран-при, Индия может похвастаться и "родной" командой Формулы 1  - Форс Индия. Команда была создана на базе команды "Спайкер", которая из-за финансовых проблем была продана индийскому бизнесмену Виджаю Малльи. Команда дебютировала в сезона 2008 года, но в первый сезон не заработала очков. Однако в сезоне 2009 года команде удалось не только завоевать первый поул и первый подиум (второе место), но и заработать больше очков, чем команда Торо Россо, которая выступала в чемпионате на пару лет дольше. В следующем году команда продолжила прогрессировать, и в итоге оказалась на 7 месте в Кубке конструктором, уступив 1 очко легендарной команде Уильямс и обойдя команду БМВ-Заубер. В 2011 году команда Форс Индия продолжила добиваться успеха и в конце концов обошла и Уильямс, и Заубер, поднявшись на 6 сточку Кубка конструкторов. Прошлый сезон был не самым удачным для команды, однако ей удалось занять 7 место в Кубке конструкторов.

И один забавный факт о гран-при Индии. На трассе частенько появляются собаки, что привело к тому, что одна британская букмекерская контора принимает ставки на новое появление собак на трассе, так что каждое появление собак на трассе во время субботней практики, квалификации или гонки можно подзаработать. Собака на фото выше настоящая, а логотипы на ней фотошопные, но такая идея наверное посещает организаторов гран-при.

На этот этап я выбрала лак OPI My privat jet, но не потому что он напоминает цветом воды реки Ганг, а потому что владелец индийской команды Формулы 1 Виджай Маллья так же владеет авиакомпанией, так что опишный "самолетик" самый подходящий выбор. Да и опробовать этот лак собиралась довольно давно.

Как вы наверное знаете, у этого лака есть несколько версий, причем самая первая считается более голографической, чем все последующие. Я честно не знаю, какая версия у меня, так как года выпуска на ней нет, но голография в ней довольно заметная. Как и все голографики, его лучше наносить на специальную базу, однако я красила на базу Revlon Calcium Gel. Первый слой оказался несколько прозрачным, поэтому наносила в два. Высох очень быстро, финиш достаточно глянцевый, чтобы обойтись без топа.
Этот необычный и легендарный лак отлично отражает настроение гран-при Индии, который может оказаться последним в истории этой страны.

F1 & Nailpolish. Япония.

Гран-при Японии проводится начиная с чемпионата 1976 года. Честь принимать этот этап выпадала двум трассам - Фудзи Спидвей и Судзука. Автодром Фудзи Спидвей, принадлежащий корпорации Тойота, принимал гран-при Японии в 1976-1977 и 2007-2008 годах. Трасса Судзука принимает этот этап с 1987 года по настоящий день (за исключением 2007-2008). Триумфатором гран-при Японии является Михаэль Шумахер, на его счету 6 побед.

Судзука (Suzuka Circuit) расположена в городе Судзука префектуры Миэ. Трасса создавалась для компании Хонда в качестве тестового автодрома, а с 1987 года принимает этап Формулы 1. Судзука - трасса с уникальной конфигурацией "восьмеркой", очень быстрая и сложная трасса, что обеспечивает зрелищность каждой гонке.

Гран-при этого был омрачен печальной новостью - в пятницу стало известно о смерти испанской пилотессы Марии де Виллоты. Мария была первой женщиной тест-пилотом команды Формула\ы 1 Маруся (Marussia), пока летом прошлого года не попала в тяжелую аварию во время тестов на прямой. Несмотря на травмы, Мария смогла восстановиться и продолжить карьеру в сфере автоспорта - она занималась проектами, направленными на повышение безопасности автоспорта и принимала активное участие в комиссии ФИА по женскому автоспорту. Это большая утрата для мира автоспорта.

В такой грустный момент хочется быть краткой. Для этого этапа я выбрала лак, который мне напоминает главный символ Японии - цветущую сакуру, это лак Aurelia Glamour G34 Effect Dolmatian. Лилово-розовая база и мелкие черный точки, именно так выглядят усыпанные цветами деревья сакуры. Об этом лаке я уже писала, так что подробнее можно почитать по ссылке.

Не смотря на грустное событие, предшествовавшее гран-при Японии, хочется отметить, что этот этап отличает особая атмосфера и невероятные болельщики, которые готовы буквально спать на земле в ожидании начала заездов. Многие приходят в самодельных  костюмах, поддерживая любимых пилотов и команды.

Но так как у нас все-таки косметическая тематика, то не могу не показать маникюр болельщицы команды Феррари и ее пилота Фернандо Алонсо, воистину, самые преданные болельщицы даже маникюр носят тематический.

F1 & Nailpolish. Южная Корея.

История гран-при Кореи (Южной) насчитывает всего четыре гран-при, включая этап нынешнего года.Гран-при принимает Международный автодром Кореи, построенная в Йонам провинции Чрооа-Намдо (около 400 км. от Сеула). Трасса создана архитектором  автогонщиком Германом Тильке, на счету которого 10 действующих автодромов, а так же трасса в Сочи, которая в следующем году будет принимать первый гран-при России.

Интересно, что изначально вокруг трассы планировалось создать целый город с развлекательным центром, но  из-за финансового кризиса планам пока не удалось осуществиться. Однако район Йонам, где и проходит гран-при находится неподалеку от национального парка гор  Вольчхульсан, с невероятной красоты природой и множеством культурно-исторических объектов, в том числе буддийский храм Тогапса и фольклорная деревня Курим с 2200-летней историей.

Международный автодром Кореи - современная трасса, с интересной конфигурацией. Этнической составляющей, отвечающей за местный колорит является мост над стартовой прямой в традиционном корейском стиле. Так как история гран-при Кореи очень короткая, то и статистика довольно скучна. Однако, один интересный факт все же есть: ни один из победителей в гран-при не стартовал с поула.

Так как я все еще сильно болею, лаки для маникюра подбирались по принципу "совместить несовместимое", все равно выходить в люди с ним я не планировала. Поэтому я объединила в одном маникюре лак корейской марки Innisfree №43 и лак марки Летуаль VARIETE №420  burlesque indigo. Лак Innisfree №43 представляет собой большой шестигранный глиттер в густой прозрачной базе. Если набирать лак по способу, описанному Ольгой Depend on sun, то глиттера набирается достаточное количество. Второй лак - VARIETE №420 представляет собой безумную смесь перламутра и мельчайшего глиттера малинового и голубого цветов, база лака темно-серая.

"Фишка" обоих лаков это их разноцветный отлив, пришлось долго крутится с камерой, чтобы уловить его во всей красе при скудном освещении пасмурного дня, но вместе получилось необычное сочетание. Для маникюра я использовала два слоя лака VARIETE №420 и один слой Innisfree №43. Пожалуй, стоило наносить Innisfree на еще влажный базовый лак и немного утопить глиттер, потому что из-за размера он немного шершаво лежит на ногтях, и пришлось использовать два толстых слоя топа для выравнивания поверхности. В остальном, оба лака оказались достаточно легкими в нанесении. Маникюр получился странный, но при этом необычно красивый, как и экзотический гран-при Кореи.

F1 & Nailpolish. Сингапур.

Сингапур - уникальный город-государство, потрясающий симбиоз культурных традиций и современных технических достижений. Уникальный город и гран-при принимает уникальное. Гран-при Сингапура проходит в ночное время по местному времени (чтобы трансляция в европейских странах выпадала на дневное время), при искусственном освещении, а в качестве трассы используются общественные дороги города Сингапур организованные в трассу Марина Бей. 

Гран-при Сингапура первый и единственный этап, который проходит в темное время суток, поэтому освещение на этой трассе так же уникальное. Подготовкой и установкой освещения перед каждым гран-при занимается итальянская компания DZ Engeneering. На сборку, установку и демонтаж всего оборудования для освещения уходит около полугода, и все это ради трех дней проведения гран-при. Инженерам компании приходится проделывать невероятную работу, ведь трассу освещает около 1600 прожекторов мощностью 2000Вт, чуть меньше 400 прожекторов меньшей мощности освещают туннели, галереи и паддок. Кроме того, освещени трассы спроектировано так, чтобы не светить в глаза пилотов и не отвлекать их от пилотирования на столь сложной городской трассе.

Отдельно отмечу потрясающий вид на город во время гран-при Сингапура, особенно невероятно смотрится, когда камера показывает участок автострады над трассой, по которой прямо во время гонки проезжают многочисленные автомобили. В общем, гран-при Сингапура тот самый, который я мечтаю посетить.

И немного статистики. Гран-при Сингапура на Марина Бей проходит с 2008 года по настоящий день. Первым победителем гран-при Сингапура был Фернандо Алонсо, он же 5 раз поднимался на подиум в этом гран-при. И еще один любопытный факт - ни один гран-при Сингапура не обходится без автомобиля безопасности, так что бессменный пилот сейфти-кар  Бернд Майлендер "лидировал" в каждом гран-при Сингапура.

Для этого этапа я выбрала лаки OPI - Siberian Nights и Lights of emerald city. "Сибирские ночи" - потрясающий глянцевый крем чернильно-фиолетового цвета, очень легкий в нанесении, хотя для плотности цвета и потребуется два слоя. "Огни изумрудного города" я использовала в качестве акцента на двух пальцах, благодаря технике нанесения глиттера от Оли depend on sun, обошлась одним слоем без топа. 

Так как Lights of emerald city состоит из квадратного глиттера белого и голографического цветов, он отлично смотрится на темной подложке и напоминает огни ламп в ночи. А невероятный глянец оттенка Siberian Nights красиво подсвечивает глиттер "изнутри".

Хотя изначально в качестве подложки я использовала OPI In the spot-light pink (софит), но глиттер Lights of emerald city на нем терялся, так что подложку пришлось сменить и я ни капли не жалею, на Siberian Nights такой необычный топ выглядит невероятно красиво, как и трасса Марина Бей в свете прожекторов в ночное время.

F1 & Nailpolish. Монца.

Италия - страна спагетти, пиццы и легендарных красных машин Феррари. А гран-при Италии - домашняя гонка для команды Формулы 1 Scuderia Ferrari. Этот этап обладает удивительной атмосферой, какую можно встретить только в Италии, к тому же гран-при Италии один из старейших этапов чемпионата мира Формула 1. Гран-при Италии проводится с 1950 года ежегодно по сей день, причем все годы, кроме 1980 (принимала Имола), проходил он на Национальном автодроме Монцы.

Национальный автодром Монцы построен в 1922 году возле города Монца, что к северу от Милана. Это одна из старейших гоночных трасс мира, с богатейшей  многолетней историей. Это довольно скоростная трасса, с длинными прямыми и медленными поворотами. А чего стоят одни только названия поворотов - "Серраглио" (охотничий домик), "Курве Гранде" (большой изогнутый), "Параболика", "Трибуне" и т..д. Не удивительно, что по числу побед в гран-при Италии лидирует итальянская команда - на счету Феррари целых 18 побед. Среди пилотов 5 раз поднимался на верхнюю ступеньку подиума Михаэль Шумахер.

Трибуны в Монце традиционно пестрят красным цветом футболок болельщиков итальянской команды Феррари. Стоит ли спрашивать, какой цвет выбрала я на этот этап?

Конечно же красный! Алый, как цвет машин Скудерия Феррари, как цвет скорости. Это мой самый любимый красный лак - Yves Rocher Couleurs Nature №31 (красный гранатовый).

Классический алый лак с текстурой желе. В один слой полупрозрачный, в два более насыщенный цвет, но при этом сохраняется свойственная лакам желе воздушность. Наносить его одно удовольствие, он ложится без каких либо проблем и позволяет повозить кистью вырисовывая линию "улыбки". Сохнет быстро, блестит ярко, держится долго.

К тому же эта серия лаков Ив Роше очень слабо пахнет, что подтверждает более натуральный и безопасный состав лаков. Красила этот лак даже без базы - ногти не окрасил.

Прелесть этого лака в том, что яркий алый цвет и текстура желе создают завораживающий симбиоз, от которого нельзя оторваться. Как невозможно оторваться от завораживающего состязания самых быстрых в мире машин на одном из самых старых автодромов в мире.

F1 & Nailpolish. Бельгия.

С чем у вас ассоциируется слово СПА? Для меня это рев моторов болидов Формула 1, ведь гран-при Бельгии проходит на трассе с названием Спа-Франкоршам. Первое гран-при Бельгии состоялось на трассе Спа-Франкоршам в 1925 году, проложенной по дорогам общего пользования бельгийских городков Спа, Франкоршам, Малмеди и Ставелот. И первым победителем в гран-при Бельгии тогда стал Антонию Аскари (отец легендарного чемпиона Формулы 1 Альберто Аскари). Лидерами по количеству побед в гран-при Бельгии являются конечно же Михаэль Шумахер (6 побед) и Айртон Сенна (5 побед).

Трасса Спа-Франкоршам является самой любимой не только у многих пилотов, но и у болельщиков. Эта трасса настолько интересно спроектирована, что каждое гран-при непредсказуемое и увлекательное. Трасса быстрая, позволяет обгонять и главный фактор, делающий эту трассу такой интересной - это непредсказуемая погода Арденн, дождевые гонки здесь проходят очень часто.

Визитной карточкой трассы в Спа, как называют ее болельщики, это конечно поворот Eau Rouge ("Красная вода").  Эта захватывающая связка скоростных поворотов, любима пилотами, журналистами и болельщиками, и самый знаменитый поворот во всем чемпионате Формула 1. 
Популярность поворота О Руж (на фото выше) среди пилотов и болельщиков привела к тому, что при строительстве автодрома под Стамбулом (на котором проходил гран-при Турции с 2005 по 2011 год), был создан поворот такой же конфигурации.

Выбирая лак для этого гран-при я конечно думала о Eau Rouge, мой выбор пал на ягодное стекло OPI Malaga Vine. Оттенок этого лака переменчив, как погода в Арденнах, в тени от становится почти как красное вино, на солнце же он становится ярком ягодным красным. Лак очень легкий в обращении, идеальный цвет в один слой и яркий родной глянец. Стойкость так же отличная - 4-5 дней в идеальном виде.

Для свотча я снимала его на не прямом солнце, только на мизинец немного попадали прямые лучи, получилось заметно показать разницу оттенка лака от разного освещения. Для меня это один из любимых лаков ОПИ, и я знаю что у оттенка Malaga vine очень много поклонников, как и у поворота Eau Rouge.